Blok Silinder (Cylinder Block)
Blok Silinder pada mesin diesel dibuat dari besi tuang biasa atau besi tuang khusus, bentuk nya menyerupai blok silinder mesin bensin akan tetapi kekuatannya lebih besar dan tahan terhadap temperatur (suhu), tekanan dan getarannya lebih tinggi sehingga akibatnya block silinder mesin diesel relatif lebih berat daripada blok silinder mesin bensin. Dewasa ini blok silinder motor diesel dibuat dari paduan khusus yang tahan terhadap keausan karena gesekan, sehingga saat ini cylinder liner tidak lagi dibutuhkan. Dalam hal seperti ini, cylinder bore dapat dibuat lebih kecil untuk mengurangi ukuran dan berat mesin.
Blok Silinder pada mesin diesel dibuat dari besi tuang biasa atau besi tuang khusus, bentuk nya menyerupai blok silinder mesin bensin akan tetapi kekuatannya lebih besar dan tahan terhadap temperatur (suhu), tekanan dan getarannya lebih tinggi sehingga akibatnya block silinder mesin diesel relatif lebih berat daripada blok silinder mesin bensin. Dewasa ini blok silinder motor diesel dibuat dari paduan khusus yang tahan terhadap keausan karena gesekan, sehingga saat ini cylinder liner tidak lagi dibutuhkan. Dalam hal seperti ini, cylinder bore dapat dibuat lebih kecil untuk mengurangi ukuran dan berat mesin.
 |
| Blok Silinder (Cylinder Block) |
 |
| cylinder liner |
Kepala Silinder (Cylinder Head)
Karena perbandingan kompresi mesin diesel lebih tinggi, maka bagian ruang bakar yang terdapat pada kepala silinder lebih kecil dari pada mesin bensin. Sama dengan yang lain, kepala silinder ini juga harus lebih berat dan lebih tahan terhadap tekanan pembakaran yang tinggi dan tahan terhadap getaran.
Karena perbandingan kompresi mesin diesel lebih tinggi, maka bagian ruang bakar yang terdapat pada kepala silinder lebih kecil dari pada mesin bensin. Sama dengan yang lain, kepala silinder ini juga harus lebih berat dan lebih tahan terhadap tekanan pembakaran yang tinggi dan tahan terhadap getaran.
 |
| Kepala Silinder (Cylinder Head) |
Tidak ada komentar:
Posting Komentar